2014 Lufthansa First Class Terminal at Frankfurt airport 德航頭等艙航廈

Lufthansa First Class Terminal

法蘭克福機場是德航的主要hub，光是德航自身的航班運輸量大概就可以撐起一個航廈了，其中為了可以讓頭等艙乘客可以有更好的接待，德航特地為自家頭等艙旅客蓋了一棟頭等艙專用航廈...First Class Terminal，簡稱FCT，必須是持有德航頭等艙Boarding Pass或是為德航自家HON Circle會員才能進入，以下是簡單的介紹與心得。

FCT相對位置

首先我們來看一下FCT的位置，嚴格來說它並不在機場裡頭，FCT的入口在機場外頭，我猜主要德航建置FCT的本意是要給從法蘭克福出發的旅客使用，所以對於轉機客來說它的位置是比較不友善的，也就是說如果人已經在機場裡頭，必須先入境，再步行到FCT的入口。雖然說有消息說轉機的乘客（下一段航班還是德航頭等）可以要求德航提供接駁至FCT，不過我這次以為會有車直接來接送，所以沒有提出要求，最後就只好走了好大一段路才找到FCT。

相對於整個機場的乘客，能使用FCT的乘客畢竟是少數，所以機場裡面的工作人員很多都不知道FCT是什麼，指標也印象中幾乎沒有看到，還好我有到德航Lounge的服務櫃檯詢問，才大略知道方向，所以轉機的乘客想去FCT要先研究一下如何從gate走到FCT，或是提出接駁要求，不然可能只能進First Class Lounge了。

我的轉機時間不算太長，FCT也是此行目的之一，所以我還是堅持要找到FCT，也還好台灣護照進入歐洲是免簽的，不然我又要頭痛了。

入境出了機場後，步行大概5分鐘就可以走到FCT，不過入口處居然沒人，櫃台上擺了告示說請搭電梯上樓，真是有點詭異。上樓後就有德航接待人員跟你拿boarding pass以及護照，接著就直接過安檢了，這裡的安檢跟機場裡頭的一樣，也是要過X光機，不過非常無壓力，有點像專屬安檢服務。因為這是Terminal，不是一般的Lounge，所以過了安檢後就等於進入了機場管制區了。

每位乘客會有一位秘書，基本上就是有問題可以請她幫忙，不是一對一的，因為乘客有時候比較多，一位秘書可能要分派給多位乘客，但是祕書很厲害，這麼多乘客都能記住長相，登機時間到就會來提醒你，乘客也無須擔心錯過登機時間，只要慢慢享用FCT裡頭的食物與服務即可。

長時間飛行後的第一件事當然是來盥洗一下，FCT的盥洗室有二種，一種是有澡盆的，一種是淋浴的。很可惜我這次要使用時有澡盆的正在清潔中，所以就使用了一般的。在機場洗澡也不是第一次，有用過泰航在曼谷機場、長榮在桃園機場以及德航在慕尼黑機場的shower room，前述三者基本上都不錯，我的要求也不會太高，有熱水就好，FCT的似乎相對更大些，但有澡盆的那間應該會更好，另外還有小鴨可以拿（使用一般的盥洗室要跟清潔人員索取）。

整個FCT的主要活動空間都在同一層，有可以小睡一下的房間、餐廳、吧檯、雪茄室與辦公室，其中餐廳非常厲害，除了buffet區以外，還可以點餐，而且餐點都是西餐廳那種等級的。雪茄室裡頭有免費雪茄，我則是點了一杯mimosa調酒。

轉機時間一下就過去了，接近登機時間時秘書會來通知登機，接著就搭電梯下樓準備搭乘接駁專車。下樓後有一個簡易的passport control，秘書會把你的護照給passport control，啥都沒問、蓋章、OK，頭等艙的通關服務真的是privileged。

很多家航空都有提供所謂Chauffeur，就是專車接送到飛機下方，FCT當然也不例外，而且接送幾乎都是使用高檔名車，Porsche、Mercedes-Benz之類的。我搭的這班含我有四位乘客是從FCT出發登機，所以是使用四人座的Mercedes-Benz，如果只有一位或是二位，有時候就會用跑車接送。我對汽車沒有研究，但是能搭到Mercedes-Benz我就很滿意了。

由於一開始進入FCT就等於進入機場了，所以專車也就沒有過任何管制直搭班機下方。準備要搭的班機使用的gate離FCT有點近，大概開了5分鐘就到了，而且大飛機登機幾乎都會用空橋，也就是不會停在remote bay，也就沒有那種接送外使貴賓那種直接開到機場空地中的感覺了，不過還是很不錯的體驗，希望下次還能有機會再訪。