飛行日期: 2023/6
這趟歐洲自助40天去程長程段的飛行路線是台北-香港-倫敦，都是由國泰執飛，航班號分別是CX407及 CX253，機型則是A330及A35K。
國泰的飛行紀錄我自己寫了很多次了，這次就著重在香港-倫敦的A35K吧，本來2020年疫情前有機會搭到HKG-MAN的A35K，但後來因為疫情就取消了，第一次搭A35K延後到2023年。
因為疫情取消的機票
台北 - 香港 CX407 A330
現在國泰還挺常用A350來飛台港，所以A330反而相對稀有了。根據國泰官網，國泰A330的商務艙類型有反魚骨跟大板凳兩種，這趟搭到的是反魚骨，雖然硬體已經不算新了，但舒適度還是有的。可惜國泰桃機貴賓室2023年8月9日才重開，這趟6月的飛行只能去弱到不行的環亞貴賓室。
嬰兒車可以gate to gate，也就是從桃機登機口託運，然後在香港機場抵達的登機口取回
轉機安檢
HKG於2022年11月啟用的新設施"天際走廊"(連接T1客運大樓與T1衛星客運廊)
香港國泰貴賓室 The deck
這次是疫情後首次來香港轉機，如果是以前的我，一定是把所有已開的貴賓室都掃一遍，但這次帶嬰兒，只能去離登機口最近的貴賓室 XD
The deck玲瓏堂離稍後要搭的登機口9號不遠，貴賓室空間挺小的，不過該有的都有，淋浴間也有，人整體來說也比較少。
台港段給的嬰兒餐
香港 - 倫敦 CX253 A35K
第一次搭CX的A35K商務，同樣是反魚骨設計，跟上一段A330相比，座椅的舒適度明顯有提升，尤其是大腿邊那塊區域，置物箱蓋下後就是延伸的空間，這點我覺得很不錯。
為了便於照顧嬰兒，選位我們選了首排中間的11D跟11G，嬰兒掛籃的位置其實是12A跟12K，但鑒於之前的飛行小小孩都不睡掛籃的經驗，這次就不考慮掛籃位了。
棉被還挺舒適的
這個腳邊位置的設計很不錯，兼顧收納與空間
這個過夜包比疫情前好看一點
娛樂系統遙控器
貴賓室吃太飽，決定點漢堡，還不錯吃
一直不睡覺...
=s16000，大人可能得側身睡
早餐吃麵，普通
國泰的機上wifi穩且不貴(For flight times above six hours at USD19.95)
連線速度不錯，還可以在裝置間切換
這次UK入境挺順利的，問一下要離開UK機票的時間就放行，而且有嬰兒不用排隊真棒 XD 嬰兒推車記得要去oversize bag拿，在歐洲機場去推車不會在gate，都是行李區的輸送帶或oversize區。
UK機場是在oversize bag區取託運的嬰兒推車
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